不用開(kāi)膛破肚的管道內(nèi)襯修復(fù)高科技手段，2013年底讓西三環(huán)地下5米深的13公里老舊高壓燃?xì)夤芫€舊貌換新顏，至少延長(zhǎng)壽命30年。2014年，這一返老還童術(shù)還將接著在南三環(huán)玉泉營(yíng)橋至東鐵營(yíng)橋7公里的老舊高壓燃?xì)夤芫€上施展，節(jié)后即將啟動(dòng)。到下一個(gè)供暖季前，沿線居民將享受到更加安全穩(wěn)定的燃?xì)夤?yīng)。待2015年繼續(xù)修復(fù)南三環(huán)東鐵營(yíng)橋至東三環(huán)華威橋段約7.5公里完成后，全市三環(huán)線老舊管線修復(fù)即將全面完成。 

    從燃?xì)饧瘓F(tuán)獲悉，三環(huán)天然氣高壓管線作為北京燃?xì)夤芫W(wǎng)主干線，建于上世紀(jì)80年代初，共計(jì)50余公里，老舊管線因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)，管道腐蝕嚴(yán)重。已有20多公里管線更換新管，但由于管線主要處于三環(huán)路主輔路機(jī)動(dòng)車道，地面交通繁忙，而地下管線密集，地表需穿越多處道路橋梁、鐵路及河流，余下20多公里老舊管線無(wú)法更換新管，漏氣頻發(fā)已進(jìn)行過(guò)多次搶修。 

   為此，燃?xì)饧瘓F(tuán)從德國(guó)引進(jìn)了處于世界領(lǐng)先，唯一一項(xiàng)可以對(duì)高壓天然氣管線實(shí)施修復(fù)的非開(kāi)挖翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，開(kāi)始對(duì)剩余管線進(jìn)行修復(fù)。工程實(shí)施中雙方共同探索完善，2013年又引進(jìn)一整套更為先進(jìn)的全自動(dòng)數(shù)控一體化修復(fù)設(shè)備，應(yīng)用在西南三環(huán)蓮花橋至玉泉營(yíng)橋7.2公里次高壓燃?xì)夤芫€的修復(fù)中。該管線橋區(qū)段平均埋深在7米以上，其中埋深超過(guò)10米的管線超過(guò)15%，以六里橋區(qū)北端輔路管線為例，埋深達(dá)到15米，加上地表情況復(fù)雜，因此，很難運(yùn)用傳統(tǒng)開(kāi)挖換管施工手段對(duì)管道進(jìn)行改造，經(jīng)過(guò)燃?xì)饧瘓F(tuán)組織專家論證，高壓翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯技術(shù)是該管線改造的唯一可行方式。 

    截止2013年年底已修復(fù)完成12.5公里老舊管線，修復(fù)后的管線運(yùn)行情況良好。 

    據(jù)了解，老舊管線采用翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法修復(fù)，這種“微創(chuàng)”修復(fù)工藝的獨(dú)特之處在于不用再對(duì)路面“開(kāi)膛剖肚”。修復(fù)過(guò)程中只需按照管道實(shí)際情況在100-300米的距離開(kāi)挖3x2米的工作坑，利用兩端工作坑對(duì)舊管道進(jìn)行清理除銹后，通過(guò)全自動(dòng)數(shù)控翻轉(zhuǎn)設(shè)備將高分子復(fù)合紡織內(nèi)襯翻入舊管道中，并利用高強(qiáng)度特殊粘合劑將內(nèi)襯與管道內(nèi)壁黏合在一起，完成對(duì)管道的修復(fù)工作。修復(fù)后管道相關(guān)技術(shù)指標(biāo)能夠達(dá)到新建管線的設(shè)計(jì)要求，并可繼續(xù)運(yùn)行30年以上。采用該工藝修復(fù)管線社會(huì)效益顯著，修復(fù)施工在夜間進(jìn)行，開(kāi)挖面積小，日間可用鋼板覆蓋工作坑恢復(fù)路面，不影響正常交通；施工過(guò)程中噪音低，揚(yáng)塵小，基本不影響周邊居民的正常生活；不破壞周邊綠化及公共設(shè)施，每延米管線修復(fù)單位耗能低，凸顯工藝低碳綠色特性。 

    具體承擔(dān)管線修復(fù)的市燃?xì)饧瘓F(tuán)所屬非開(kāi)挖公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，在過(guò)去三年的工程實(shí)際驗(yàn)證中發(fā)現(xiàn)，對(duì)比傳統(tǒng)的明開(kāi)換管方式，翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)工藝修復(fù)開(kāi)挖面積可減少90%以上，工程綜合經(jīng)濟(jì)成本降低約30%。而且，非開(kāi)挖修復(fù)工藝無(wú)須申請(qǐng)新的路由即可在原位對(duì)管道進(jìn)行快速、全面的氣密性修復(fù)，在保障管網(wǎng)的繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，改善管網(wǎng)運(yùn)行工況，且修復(fù)后燃?xì)夤艿肋\(yùn)行安全可靠性強(qiáng)。 

    這一高新技術(shù)的引進(jìn)不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高壓力級(jí)制燃?xì)夤艿佬迯?fù)領(lǐng)域的空白，同時(shí)也完成了燃?xì)夤芫€非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)從中、低壓向高壓的跨越。由于該技術(shù)在北京的成功運(yùn)用取得顯著成果，目前市燃?xì)饧瘓F(tuán)已擁有該項(xiàng)專利技術(shù)在大陸及港澳臺(tái)地區(qū)的獨(dú)家使用權(quán)，受到國(guó)內(nèi)及港澳臺(tái)地區(qū)燃?xì)馄髽I(yè)的廣泛關(guān)注，應(yīng)邀赴臺(tái)灣進(jìn)行技術(shù)交流舉行推介會(huì)，并與相關(guān)企業(yè)探討在臺(tái)灣的應(yīng)用。2013年已承接并完成了廣州、青島、唐山等地的數(shù)項(xiàng)燃?xì)夤艿佬迯?fù)工程。2014年，除在北京完成南三環(huán)燃?xì)夤芫€改造外，市燃?xì)饧瘓F(tuán)非開(kāi)挖公司還將利用該技術(shù)，繼續(xù)對(duì)廣州中心城區(qū)6段存在隱患的管網(wǎng)主干線進(jìn)行改造，總長(zhǎng)度約2公里。